Przedstawiamy Wam koncepcję budowy Skate Parku w Kamieniu Pomorskim.
Powstanie SKATEPARKU otwiera nowe możliwości do uprawiania sportu i rekreacji w naszym mieście, m.in. dzięki rozmiarom samego obiektu i zastosowaniu nowoczesnych rozwiązań. Powstanie SKATEPARKU jest spełnieniem wieloletnich oczekiwań środowiska osób skupionych wokół tej dyscypliny sportu , ale też coraz większej rzeszy zwykłych mieszkańców na co dzień uprawiających tego typu aktywności. Dzięki staraniom Burmistrza Stanisław Kuryłło ,dla którego Skate Park jest ważnym projektem i wielkim zobowiązaniem, złożonym młodym mieszkańcom naszego miasta, projekt SKATEPARKU ma coraz większe szanse na realizację, m.in. dzięki zaawansowaniu procedury dot. zapewnienia finansowania z budżetu państwa tej inwestycji.
Planowany SKATEPARK ma mieć nieregularny kształt i zawierać 4 poziomy z przeznaczeniem do jazdy na rowerach (bmx), deskorolkach oraz rolkach (rolki agresywne) i m.in. w dwa Bowl-e
Powierzchnia skateparku 1 539,00 m2
Zostanie wykonane nowe oświetlenie skateparku
No i co nie mniej ważne LOKALIZACJA SKATEPARKU to Stadion Miejski w Kamieniu Pomorskim, w miejscu obecnego placu manewrowego (pomiędzy kortami a boiskiem ze sztuczną nawierzchnią), czyli pod opieką Miejskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji w Kamieniu Pomorskim.
Wyposażenie skateparku:
- Bowl trój komorowy z dwoma poziomami, Wall ride-y na różnych poziomach i o różnych wysokościach,
- Bank i Bank corner, Quter-pipe z transferem,
- Spine i Roll-in, Hubba, murki, Poręcze,
- Bowl typu open z dwoma poziomami, Speedbump i Funbox, Manualpad
Technologia budowy skateparku
Materiał: żelbet. Przy budowie użyte zostaną prefabrykowane elementy skateingowe montowane na placu budowy, przy zachowaniu monolityczności konstrukcji, oraz wykonywanie
elementów na miejscu na mokro.
Prefabrykowane elementy skateingowe o niewielkim stopniu skomplikowania wykonane z betonu klasy C35/45
Elementy wykonywane na miejscu z betonu klasy C35/45 w technologii DST.
Poszczególne figury będą wtopione w posadzkę, w sposób umożliwiający płynny najazd. Wszystkie krawędzie jezdne zabezpieczone będą profilem
zamkniętym 30x30x3mm lub 20x20x2 mm.
Planowany Termin realizacji: wiosna 2023 roku.
